1. Krop
Den er direkte forbundet med rørledningen (eller maskinudstyret) og udgør en del af middelstrømskanalen.
2. Motorhjelm (hjelm, låg, hætte, låg)
Hoveddelene, der er forbundet med ventilhuset og danner trykkammeret med ventilhuset (eller gennem andre dele, såsom membraner osv.).
3. Åbne og lukke dele (skive)
En generel betegnelse for en del, der bruges til at afbryde eller regulere strømmen af et medium, såsom en låge i en spjældventil, en skive i en spjældventil osv.
4. Disk (disk)
Åbne og lukke dele i ventiler såsom kugleventiler, drosselventiler og kontraventiler.
5. Ventilsæde (kropssædering, skuldersæde, nederste sæde)
Den er installeret på ventilhuset og danner et tætningspar med åbnings- og lukkedelene.
6. Tætningsflade
De to kontaktflader på åbnings- og lukkedelene og ventilsædet (ventilhuset) er tætsluttende og fungerer som en tætning.
7. Stængel (stilk, apindel)
Hoveddelen, der overfører åbnings- og lukkekraften til åbnings- og lukkedelene.
8. Spindelmøtrik (ågbøsning, ågmøtrik)
En del, der danner et kinematisk par med ventilspindlens gevind.
9. Pakdåse
På ventildækslet (eller ventilhuset) er det fyldt med pakning, som er en struktur, der bruges til at forhindre mediet i at lække fra ventilstammen.
10. Pakdåse
Dele, der er fyldt med pakning for at forhindre, at medium lækker fra ventilstammen.
11. Pakdåse (bøsning, pakdåse, flange, pne-stykke)
Dele, der bruges til at komprimere pakning for at opnå forsegling.
12. Pakning (pakning, pakringe)
Sæt den i pakdåsen (eller pakdåsen) for at forhindre lækage af den mellemstore dobbelte ventilspindel.
13. Pakkesæde, pakningsskive
Dele, der understøtter pakningen og holder pakningen forseglet.
14. Beslag (åg)
På motorhjelmen eller ventilhuset bruges den til at understøtte spindelmøtrikken og dele af transmissionsmekanismen.
15. Slaghåndhjul
(slaghåndhjul, slaghåndhjul, slaghåndhjul, slaghåndhjul)
En håndhjulskonstruktion, der bruger slagkraft til at reducere ventilens betjeningskraft.